Funktionale Sicherheit von morgen - verfügbar heute

Entwicklung eines Sicherheitskonzeptes zur Erkennung der Fahreranwesenheit.

Functional Safety  Engineering für die Entwicklung von Steuergeräten für Klemmensteuerung im Umfeld komplexer Systeme (elektronische Lenksäulenverriegelung, BCM, Motorsteuerung) nach ISO 26262 ASIL B, Band 3 "Concept Phase". Lieferantensteuerung, Erstellung des Sicherheitsplans, Entwicklung des funktionalen Sicherheitskonzepts auf Basis IBM DOORS, Begleitung der Verifikation, Nachweis der Sicherheit, Gewährleistung des SOP  

Functional Safety Engineering und Systementwicklung von Kombiinstrumenten nach ISO 26262 ASIL B, Band 3 "Concept Phase". Spezifikation Systemdefinition, Erstellung Gefahrenanalyse und Risikobewertung, Erstellung Sicherheits- und Verifikationsplan, Entwicklung funktionales Sicherheitskonzept, Begleitung der Verifikation, Lieferantensteuerung, Nachweis der Sicherheit, Gewährleistung des SOP

Gefährdungsanalyse und Risikobewertung

Bewertung des funktionalen Sicherheitskonzepts für die Funktionen Software-Update, Konfigurationsänderung, bedarfsgesteuerte Funktionsaktivierung und Ausführung von Diagnosediensten

Functional Safety  Engineering für die Entwicklung von Aktivlenkungssystemen nach ISO 26262 ASIL D. Bewertung und Verantwortung der Kundenanforderungen und -anfragen, Erstellung des Sicherheitsplans, Entwicklung des funktionalen und  des technischen Sicherheitskonzepts auf Basis IBM DOORS, Kritikalitäts- und Sicherheitsanalysen auf Systemebene, Koordination der Fehlerinjektionssoftware und die damit verbundenen Absicherungstests und Fahrfreigaben, Nachweis der Sicherheit in Abstimmung mit externen Assessoren, Gewährleistung des SOP

Teilnahme an Konzeptentscheid für ein Steuergerät nach ISO 26262 ASIL D, Erstellung technisches Sicherheitskonzept und FMEDA

Functional Safety Engineering und Systementwicklung von Steuergeräte-Aktuatorik nach ISO 26262, Erstellung technisches Sicherheitskonzept und FMEDA

Functional Safety  Engineering für die Entwicklung von Bremssteuergeräten nach ISO 26262 ASIL D. Verantwortung des Sicherheitsplans, Koordination der Sicherheitsentwicklungen innerhalb von HW- und SW-Projektteams mit dem Ziel der Norm-Konformität, Requirements und Baseline Management mittels IBM DOORS, Nachweis der Sicherheit, Gewährleistung des SOP

Beurteilung der Implikation auf Funktionale Sicherheit bzgl. UN-ECE Regulation No. 155 "Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to cyber security and cyber security management system" und ISO/SAE 21434 "Road Vehicles - Cybersecurity engineering"

Teilnahme an Konzeptentscheid für ein Doppelkupplungsgetriebe-Steuergerät nach ISO 26262 ASIL C, Erstellung technisches Sicherheitskonzept und FMEDA

Functional Safety Engineering und Systementwicklung von Steuergeräten für automatisches Parken nach ISO 26262 ASIL B (teilautomatisiertes Fahren) und ASIL D (vollautomatisiertes Fahren). Spezifikation Systemdefinition, Erstellung Gefahrenanalyse und Risikobewertung, Erstellung Sicherheits- und Verifikationsplan, Entwicklung funktionales und technisches Sicherheitskonzept, Spezifikation Sicherheitsanforderungen für Hardware- und Software-Entwicklung, anleitende Mitarbeit an FMEA und FMEDA

Functional Safety Engineering und Systementwicklung von elektrischen HV-Motoren nach ISO 26262 ASIL D. Entwicklung technisches Sicherheitskonzept

Functional Safety Engineering und Systementwicklung von Steuergeräten für elektronische Rückspiegel nach ISO 26262 ASIL B. Systemdefinition, Erstellung Gefahrenanalyse und Risikobewertung, Erstellung Sicherheitsplan, Entwicklung funktionales und technisches Sicherheitskonzept

Entwicklung eines Fehlerbaums zur Nachweisführung der Verwendbarkeit der gewählten System-Architektur in einer ASIL-C-Anwendung sowie Anpassung der Sicherheitskonzepte in Abhängigkeit der Analyseergebnisse 

Gefahrenanalyse und Risikobewertung

I3-Prüfung einer Gefahrenanalyse und Risikobewertung

Functional Safety Engineering von Steuergeräten für Hybridantrieb nach ISO 26262 ASIL C. Review Systemdefinition, Review Gefährdungsanalyse und Risikobewertung, Review funktionales und technisches Sicherheitskonzept 

Functional Safety  Engineering für die Entwicklung eines Kühljalousie-Stellers nach ISO 26262 ASIL A. Bewertung und Verantwortung der Kundenanforderungen und -anfragen, Erstellung des Sicherheitsplans, Entwicklung des technischen Sicherheitskonzepts

Functional Safety  Engineering für die Entwicklung Kamera-/Radar-basierter Notbremssysteme nach ISO 26262 ASIL B. Bewertung und Verantwortung der Kundenanforderungen und -anfragen, Erstellung des Sicherheitsplans, Entwicklung des funktionalen und des technischen Sicherheitskonzepts

Entwurf System-Architektur, ASIL-Dekomposition unter Berücksichtigung redundanter Erkennungsmechanismen außerhalb der Systemgrenze 

Bewertung des erforderlichen Betriebssystems zur Verwendung in fehlertoleranten Systemen

Ableitung der technischen Sicherheitsanforderungen auf Basis der Safety Manuals der Lieferanten 

Erstellung FMEA

Prüfung Systemdefinition, Prüfung Gefährdungsanalyse und Risikobewertung

Qualifizierung eines ASIL-B-Sicherheitsnachweises für ASIL D, Erstellung und Überarbeitung der Work Products gem. Impact Analyse.

Moderation Gefährdungsanalyse und Risikobewertung

Functional Safety Engineering für die Entwicklung von elektrischen Lenkunterstützungssystemen nach ISO 26262 ASIL D. Bewertung und Verantwortung der Kundenanforderungen und -anfragen, Erstellung des Sicherheitsplans, Entwicklung des funktionalen und des technischen Sicherheitskonzepts auf Basis IBM DOORS, Kritikalitäts- und Sicherheitsanalysen auf Systemebene, Bewertung der Absicherungstests, Spezifikation Sicherheitsanforderungen für Hardware- und Software-Entwicklung, Nachweis der Sicherheit in Abstimmung mit externen Assessoren und internen ISO- und Spice-Auditoren, Gewährleistung des SOP

Functional Safety Engineering und Systementwicklung von Steuergeräten für teilelektrische Sitzverstellung nach ISO 26262 ASIL B. Spezifikation Systemdefinition, Erstellung Gefährdungsanalyse und Risikobewertung, Erstellung Sicherheits- und Verifikationsplan, Entwicklung des funktionalen und des technischen Sicherheitskonzepts, Spezifikation Sicherheitsanforderungen für Hardware- und Software-Entwicklung

Functional Safety Engineering für die Entwicklung eines Surround-View Systems nach ISO 26262 ASIL B(D). Bewertung und Verantwortung der Kundenanforderungen und -anfragen, Erstellung des Sicherheitsplans, Entwicklung des technischen Sicherheitskonzepts auf Basis Integrity PTC, Sicherheitsanalysen auf Systemebene, Bewertung der Absicherungstests, Spezifikation Sicherheitsanforderungen für Hardware- und Software-Entwicklung, Nachweis der Sicherheit 

Projekt- und Sicherheitsmanagement in PU

Beurteilung der Implikation auf Warn- und Degradationskonzept Kombi-Instrument

Impact Analyse

Beurteilung der Notwendigkeit einer Gefährdungsanalyse und Risikobewertung

Beurteilung der Implikation auf Klemmensteuerung

Verwendung des Fahrzeugbussignals zur Entwicklung einer Funktion für autonomes Fahren

Beurteilung der Notwendigkeit einer Gefährdungsanalyse und Risikobewertung

Verwendung des Fahrzeugbussignals zur Entwicklung einer Funktion für autonomes Fahren

Verwendung des Fahrzeugbussignals zur Entwicklung einer Funktion für autonomes Fahren

Beurteilung der Notwendigkeit einer Gefährdungsanalyse und Risikobewertung

Beurteilung der Notwendigkeit einer Gefährdungsanalyse und Risikobewertung

Verwendung des Fahrzeugbussignals zur Entwicklung einer Funktion für autonomes Fahren

Impact Analyse

Beurteilung der Implikation auf Warn- und Degradationskonzept Kombi-Instrument

Verwendung des Fahrzeugbussignals zur Entwicklung einer Funktion für autonomes Fahren

Impact Analyse

Beurteilung der Notwendigkeit einer Gefährdungsanalyse und Risikobewertung

Verwendung des Fahrzeugbussignals zur Entwicklung einer Funktion für autonomes Fahren

Beurteilung der Implikation auf funktionale Sicherheit der Klemmensteuerung

Verwendung des Fahrzeugbussignals zur Entwicklung einer Funktion für autonomes Fahren

Verwendung des Fahrzeugbussignals zur Entwicklung einer Funktion für autonomes Fahren

Beurteilung der Implikation auf Warn- und Degradationskonzept Kombi-Instrument

Beurteilung der Notwendigkeit einer Gefährdungsanalyse und Risikobewertung

Verwendung des Fahrzeugbussignals zur Entwicklung einer Funktion für autonomes Fahren

Beurteilung der Notwendigkeit einer Gefährdungsanalyse und Risikobewertung

Impact Analyse

Impact Analyse

Verwendung des Fahrzeugbussignals zur Entwicklung einer Funktion für autonomes Fahren

Impact Analyse

Impact Analyse

Beurteilung der Notwendigkeit einer Gefährdungsanalyse und Risikobewertung

Beurteilung der Implikation auf Warn- und Degradationskonzept Kombi-Instrument

Verwendung des Fahrzeugbussignals zur Entwicklung einer Funktion für autonomes Fahren

Verwendung des Fahrzeugbussignals zur Entwicklung einer Funktion für autonomes Fahren