Über uns
Unsere Arbeitsweise
Wir arbeiten nach der Agile Safety and Security Engineering Methode, d. h.:
Die Entwicklung der Work Products nach ISO 26262 und ISO/SAE 21434 erfolgt simultan - damit stehen Quelldokumente unterschiedlicher Entwicklungsstufen zeitgleich zur Verfügung.
Alle Planungen erfolgen Datenbank-orientiert - damit vermeiden wir Redundanzen und implementieren Änderungen simultan in alle relevanten Dokumente.
Das Requirements Management erfolgt mittels Templates für Anforderungen und Sicherheitsmechanismen in Übereinstimmung mit ISO 26262 und ISO/SAE 21434 - damit entstehen Anforderungsspezifikation und Verlinkung gleichzeitig.
Im Ergebnis durchlaufen wir das V-Modell in kürzerer Zeit.
2012: Touch Down
Die Safetronics GmbH nimmt den Geschäftsbetrieb auf.
2013: Keyless Entry
Beginn einer langjährigen Partnerschaft mit einem OEM aus Wolfsburg im Bereich schlüsselloser Zugangssyteme.
2014: Active Steering
Beginn einer langjährigen Partnerschaft mit einem internationalen Zulieferer im Bereich Aktivlenkung.
2015: French Connector
Beginn einer langjährigen Partnerschaft mit einem internationalen Zulieferer für zwei französische Großkunden.
2016: Advanced Driver Assistance
Beginn einer strategischen Partnerschaft mit einem internationalen Zulieferer im Bereich Fahrerassistenzsyteme (ADAS) auf Basis von Ultraschall, Lidar und Kamera.
2017: Electrified Counterpart
Beginn einer strategischen Partnerschaft mit einem OEM aus Stuttgart als Gegenpol zu voll-elektrifizierten Fahrzeugen im Bereich innovativer Instrument-Cluster.
2018: Recuperation
Beginn einer strategischen Partnerschaft mit einem internationalen Zulieferer im Bereich elektrifizierten Fahrens mit Fokus auf Energierückgewinnung.
2019: Great in Japan
Beginn einer strategischen Partnerschaft mit einem internationalen Zulieferer aus Japan.
2020: Autonomous Driving 2.0
Entwicklung eines Sicherheitskonzeptes für den konzernweiten Einsatz einer Funktion für autonom fahrende Fahrzeuge bzgl. Safety und Security.
2021: CyberSecurity
Beurteilung der Implikation auf Funktionale Sicherheit bzgl. UN-ECE Regulation No. 155 "Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to cyber security and cyber security management system" und ISO/SAE 21434 "Road Vehicles - Cybersecurity engineering".
2022: Very Scottish
Sponsoring einer Masterarbeit an der University of Strathclyde, Glasgow, zum Schutz personenbezogener Daten in vernetzten Fahrzeugen.
2023: 800V eTruck
Beginn einer Partnerschaft mit einem internationalen Zulieferer im Bereich elektrifizierten Fahrens mit Fokus auf Hochvolt im Antriebsstrang.
2024: Door Opening
Erweiterung einer strategischen Partnerschaft mit einem internationalen Zulieferer im Bereich automatischer Türöffnung bzgl. Safety und Security.
2025: CyberSecurity 2.0
Cyber Security Management nach ISO/SAE 21434 "Road Vehicles - Cybersecurity engineering"; Planung, Koordination, Anforderungsmanagement und Risikobeurteilung des Zugriffs auf Steuergeräte im Feld.
2026: SEooC
Drehwinkelsensor der neuesten Generation für automotive Anwendungen bis ASIL D als Safety Element out of Context.